工務處

為改善彰化市中華西路、中央路及中山路等道路交通壅塞，以及颱風季節大埔截水溝溢堤、道路封閉等問題，縣府策劃彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程，規劃建構彰化市南外環道路，促進彰化市東側及南側都市發展，往西更可銜接洋仔厝溪堤岸道路，打造出彰化縣北橫路廊。

本工程起點為台19 線彰水橋，往東跨越國道1 號高速公路及穿越縱貫鐵道後，沿線與省道台1 線、縣道137 線等平交，終點銜接至中興路口止，堤岸南北岸兩側各配置10公尺寬雙線道路，全線長度約4.5 公里，另兩側堤岸道路採懸臂式擋土牆配置，可避免大規模拆遷及用地徵收。針對高速公路及縱貫鐵路之施工方式，將採用高架化跨越國道1 號高速公路及利用箱涵方式穿越縱貫鐵路，利用先進工法來克服施工中衍生的問題，並降低交通影響衝擊。

工程總經費達26億元，已於去年12月獲得營建署同意補助，同時為配合彰化市水資源回收中心進度，本府已進行大埔截水溝第一期工程，位於交流道特定區彰化市水資源回收中心旁，道路寬度10公尺，長度約500公尺，預計今年8月底完工。刻正辦理其他全線工程設計，也將水岸生態景觀設施納入考量，未來可提供民眾親水的休憩空間。大埔截水溝堤岸道路拓寬工程完工後，除有效改善彰化市道路交通壅塞問題，另銜接洋仔厝溪堤岸道路，可一路向西通往台17及台61線，建構彰化縣北橫路廊，沿線工業區及景點均可受惠，帶動北彰化地區繁榮發展。