工務處

       長期以來的車本交通，讓民眾養成出門即要騎機車或開車的習慣，而且路肩被占用停車情形嚴重，高齡者、身障者或小孩在沒有連續安全的步行空間下，只能仰賴家人載，才出得了門。

       彰化縣為六都以外最多人口數的大縣，如何逐步脫離被車輛挾制的狀態，重新恢復行人與自行車在都市中悠遊穿梭的生活品質，讓街道成為人們行走，停留，談笑的場域，縣府積極爭取內政部前瞻提升道路品質計畫，將當地既有文化觀光、人文地景、歷史古蹟、小吃美食及學區通學等環境資源加以整合，利用安全、舒適、友善的人行路廊進行串聯，塑造都市街道新風貌，以建構友善人行環境，推廣公共通行權概念 。

    計畫考量用路人的需求，將人行道、汽車道、公共設施帶(含植栽)、街道傢俱空間、路外停車場等需求，以公平合理的規劃各用路空間，或是在既有道路上藉由斷面的重新調整，在不影響交通安全前提下，將多出的空間建構人行道、綠帶，讓民眾走出健康、走出快樂。

    台灣地狹人稠，更需要發展大眾運輸系統及抑制私人運具的使用，只有跨域整合及民眾的參與，推動大眾運輸、自行車及步行等綠色運輸，讓民眾逐漸習慣並樂於選用自行車或步行作為生活中交通與休閒的工具，讓道路變的更安全，讓都市變的更適合人生活、居住，讓縣民可以樂活、慢活、過新生活，落實人本環境之「永續發展、友善生活」目標。