工務處

　　為解決彰濱鹿港工業區車流集中至鹿工路問題，並強化福興交流道服務範圍完整性，彰化縣政府積極向中央爭取補助經費，推動並完成闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路。今(1)日上午舉行通車典禮，彰化縣長王惠美、交通部公路局中區養護工程分局長謝俊雄等人與會。王縣長表示，彰濱工業區是全台最大的工業區，每天的交通流量非常大，自鹿安橋完工後，苦無直接接到台61線，通常需繞12分鐘的路程，在中央及地方齊心協力下，總工程經費1億1,777萬元完成闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路(中央補助約7,128萬元、縣府配合款約4,649萬元)，完工通車後，讓用路人減少12分鐘的等待，不論是對地方發展、節能減碳都有非常大的幫助，也能創造更大的商機。 
　　王縣長表示，「身體若要好，血路就要通，經濟若要好，交通就一定要通」，彰濱鹿港區兼具工業生產、研究發展、休憩觀光等多功能的大型工業區，過去彰濱鹿港工業區往來只有一條道路，造成上下班尖峰時段交通壅塞，在她擔任鎮長期間請時任立委陳進丁協助進行可行性評估後，由時任立委陳秀卿爭取經費，最終在她擔任立委期間促成了鹿安橋的完工。但自2015年工業區南側的鹿安橋啟用以來，由於無法直接銜接西濱快速公路，感謝立委陳秀寳的爭取與議長謝典林及所有議員的支持，終於完成闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路，讓進出車輛通行上更加方便。 
　　立法委員陳秀寳表示，王縣長、鹿港鎮長及彰濱廠協會都非常重視彰濱工業區附近的交通問題，感謝各議員、民代大力的支持，籌措鹿安橋銜接西濱快速公路道路工程的預算，經過大家多方的努力，終於有今日的成果，改善彰濱工業區附近的交通環境。 
　　交通部公路局中區養護工程分局長謝俊雄表示，過去為了解決技術、環評問題，多次場勘後，採用銜接台61線南下車道的方案，可節省12分鐘的車程。未來民眾上了交流道之後，南來北往會更加順暢、便捷。彰化其實財政並不富裕，中央一定全力協助，王縣長對於交通的規劃藍圖，中央也會全力配合，也期待未來彰濱工業區的交通能夠更順暢，讓民眾通行更加安全。 
　　鹿港彰濱工業區廠商協進會理事長陳麗如表示，鹿港彰濱工業區橋下工程通車要感謝王縣長、立委們的支持，也感謝議員們對橋下道路工程預算的大力支持，讓橋下道路工程案能順利執行。今天的通車典禮不僅緩解鹿安橋道路壅塞問題，也為彰濱工業區降低車流、物流、減少碳排放，橋下工程通車後，提升用路安全、確保人民生命財產，也滿足工業區發展的需求，更促進鹿港彰濱工業區的蓬勃發展。 
　　工務處表示，本工程的範圍從媽祖路(彰30)與西濱快速公路橋下處開始，終點在西濱快速公路福興交流道的南下迴轉道處，總長約640公尺，路寬約7至12.3公尺，111年5月開工，112年7月完工。 
　　與會人員有立委陳秀寳、交通部公路局中區養護工程分局長謝俊雄、縣議員施佩妤、郭燕陵、楊妙月、凃淑媚、楊竣程服務團隊、鹿港鎮長許志宏、福興鄉長蔣煙燈、經濟部工業局彰化濱海工業區服務中心主任王志明、彰化縣鹿港彰濱工業區廠商協進會理事長陳麗如、輔導理事長陳貞造、創會理事長洪錦芳、名譽理事長賴博司、常務理事黃焜明、理事林慶恭、理事林肇騫、理事莊雨霖、監事梁詩文、理事陳裕傑、秀傳醫療財團法人彰濱秀傳紀念醫院副院長李奇學、縣府工務處長林漢斌、新聞處長李俊德、各級民代與地方仕紳等。