工務處

內容：　　彰化縣長王惠美於今(9)日上午前往視察彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程。王縣長表示，本工程不僅跨越國道一號，還穿越台鐵軌道，施工風險與技術挑戰極高，猶如「飛天鑽地」，在歷經6次流標後才於第7次順利決標，感謝施工單位的辛勞。本工程由內政部國土署及交通部公路局補助23億元，縣府在議長謝典霖及所有議員對預算的支持下自籌16億元，總工程經費達39億餘元。目前工程進度穩定超前，預計115年9月底先行辦理省道台1線(中山路)至縣道137線(大埔路)路段通車，期盼儘早緩解市區塞車之苦。 　　王縣長指出，工程自省道台19線彰水橋至彰化市中興路與介壽北路口，道路拓寬9公尺，全長約4.5公里，包含新建2座跨越國道1號高速公路橋樑、改建穿越台鐵地下箱涵、1座橫向聯絡橋樑新建、6座橫向聯絡橋樑改建以及河道護岸、箱涵重建。本工程自112年1月31日開工，總工期約2,101天，預定117年底完工，實際進度已逾55%。大埔截水溝拓寬後，未來將銜接洋仔厝溪堤岸道路，串聯台17線與台61線西濱快速公路，完善北彰化整體路網；配合捷運綠線規劃及高速公路特定區開發，彰化市南區發展願景可期。縣府團隊將持續秉持安全與品質並重，確保工程如期如質完工，並感謝施工期間鄰近居民的配合與體諒。 　　工務處表示，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程除持續辦理道路結構體、排水箱涵、橋樑施工作業外，今年將開始辦理跨越國道1號高速公路橋樑吊裝作業，以及穿越台鐵地下箱涵改建作業。完工後將可紓解中央路等市區道路往返彰化交流道擁塞情形，並強化大埔截水溝河道防護、防洪功能。未來與目前施工中之洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程串聯，完善彰化市南區至西濱快速道路路網。 　　陪同視察人員有縣議員白玉如、黃千宴、莊陞漢、温芝樺、陳銌銌、楊子賢、吳韋達、許雅琳、縣議員李成濟服務團隊，縣府工務處長許俊宏、新聞處長李俊德、各級民意代表及地方仕紳等。

內容：彰化縣政府　公告 發文日期：中華民國115年4月7日 發文字號：府工新字第1150115993號 附件：第一次公聽會會議紀錄1份 主旨 茲公告本府115年3月12日辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程（第一標）」用地取得第一次公聽會會議紀錄。 依據：依據土地徵收條例第十條第二項暨土地徵收條例施行細則第十條規定辦理。 公告事項： 一、「縣道148線溪湖外環道新闢工程（第一標）」用地取得第一次公聽會會議紀錄1份。 二、公聽會會議紀錄另公布於彰化縣政府全球資訊網站（www.chcg.gov.tw）/訊息中心/新聞訊息/公佈欄。

內容：彰化縣政府　公告 發文日期：中華民國115年4月7日 發文字號：府工新字第1150126318號 附件：公聽會會議紀錄1份 主旨：茲公告本府115年3月24日辦理「縣道144線與縣道142線聯絡道第二期工程」用地取得第二次公聽會會議紀錄。 依據：依據土地徵收條例第十條第二項暨土地徵收條例施行細則第十條規定辦理。 公告事項： 一、「縣道144線與縣道142線聯絡道第二期工程」用地取得第二次公聽會會議紀錄1份。 二、公聽會會議紀錄另公布於彰化縣政府全球資訊網站（www.chcg.gov.tw）/訊息中心/新聞訊息/公佈欄。

內容：彰化縣政府　公告 發文日期：中華民國115年4月1日 發文字號：府工新字第1150115859B號 附件：公聽會會議紀錄1份 主旨：茲公告本府115年3月18日辦理「 花壇鄉花秀路（國道一號至明雅街）拓寬工程」第二次公聽會會議紀錄。 依據：依據土地徵收條例第十條第二項暨土地徵收條例施行細則 第十條規定辦理。 公告事項： 一、「花壇鄉花秀路（國道一號至明雅街）拓寬工程」第二次公聽會會議紀錄1份。 二、公聽會會議紀錄另公布於彰化縣政府全球資訊網站（www.chcg.gov.tw）/訊息中心/新聞訊息/公佈欄。

內容：新聞資料 臺中市政府建設局 用路人注意！2/6 起台61 乙東行交通管制 大肚和美橋工程進度逾8 成進入關鍵階段 --------------------------------------------------- 串連台中、彰化兩縣市重要交通動脈的「大肚和美橋新建工程」目前進度已逾8成，為配合彰化和美端橋梁引道施工，市府建設局採三階段實施交通管制，其中第一階段施工改道預計於2月5日完工，自2月6日起啟動第二階段交通管制，將封閉台61乙東行線（往和美方向），車流改道行駛西行線，原雙車道調整為「雙向各一車道通行」，並同步封閉濱海路（國道三號橋下路段），請用路人提前留意改道資訊，配合現場交通指示通行，以維持行車安全與通行順暢。 建設局長陳大田表示，「大肚和美橋新建工程」為盧秀燕市長上任後重點推動的跨區交通建設之一，總工程經費近32億元，新建跨橋全長約1,440公尺、寬22公尺，規劃雙向4車道、2個機車專用道，並於下游側設置人行及自行車共用道，目前整體工程進度已達85%；為完善彰化和美端橋梁引道施工，並降低工程期間對既有交通的影響，工程採三階段施工方式辦理，其中第一階段將於2月5日完成，第二階段交通管制措施則自2月6日起至6月30日實施，市府將同步製作交通改道圖卡加強宣導，提醒用路人提前掌握行車動線，並依現場交通指示通行，以確保通行安全與道路順暢。 陳局長進一步指出，跨橋完工後，過去往返大肚與和美須繞行逾10公里、耗時30分鐘以上的交通動線，將可大幅縮短至約2分鐘車程，不僅有效提升跨縣市通行效率，也有助促進中彰生活圈整體發展，並串聯國道3號周邊路網，全面強化區域交通服務與運輸效能。 建設局說明，第二階段交通管制將封閉台61乙東行線（往和美方向），並改道至西行線，原雙車道將調整為「雙向各一車道通行」，濱海路（國道三號橋下路段）亦同步封閉。建設局提醒，若有必要行駛濱海路需求之車輛，可改走本工程新設引道通行；另可參考建議改道路線（詳見改道替代路線圖），提前規劃行程以避開易壅塞路段，並遵守現場管制引導，減速慢行，注意行車安全。 建設局表示，施工期間除維持必要車道通行外，將加強設置改道及警示牌面，並派員協助交管與動線引導，盡量減少對通勤及地方交通的影響。市府呼籲民眾隨時注意交通資訊與現場告示，配合指揮，遵循標誌標線及改道措施，共同維護行車安全；造成不便，敬請見諒。建設局強調，將持續秉持「安全、品質、效率」原則，穩健推動公共建設。

內容：旨案自開工推動至今進度已近80%，為執行彰化縣和美端橋梁引道施工，將進行和美階段性改道作業，啟動三階段交通管制措施，其中第一階段自114年10月14日至114年12月31日，將封閉台61乙西行線(往伸港方向)，並改道至東行線原雙車道調整為「雙向各一車道通行」，第二階段自115年1月1日至8月31日封閉台61乙東行線，第三階段自115年8月31日至10月31日封閉台61乙雙向內側車道，施工期間各注意事項及改道路線等資訊詳附件。